油罐车的罐体一般采用4-6mm厚的普通低碳钢钢板拼焊而成，油罐车罐体横截面的外形较多，有类梯形结构，类矩形结构，卵形结构，圆形结构等，传统工艺或者说现行普遍采用的工艺方法一般是：板料下料->拼板->卷板成形->筒体和封头对接->内外环焊，因其横截面长短圆形结构，环焊时不轻易采用自动焊，一般的做法是以手工电弧焊接后刮灰为主的加工工艺。因其卷板时不轻易控制圆弧外形，筒体对接时需要整形，对接较为难题，加工工序多，因而出产效率低，而且成型时需要卷板机，本钱高，在一定程度上影响油车的大规模出产，而“包罐”工艺具有本钱低，效率高，形状美观，工艺简朴等特点，相信将会是罐式改装车罐体加工工艺的新方法。